Индустриалист Хенри Форд је први у свету који је користио проточни транспортер за производњу аутомобила. Ово је омогућило успостављање издања јефтиних аутомобила доступних сваком Американцу. Компанија Форд Мотор још увек успева под слоганом „Аутомобил за све“.
Корпорација Тоиота Моторс Од свог оснивања, настојала је да задовољи потребе просперитетног друштва производњом и продајом аутомобила. Односни однос Јапанаца према природи постао је главни концепт марке - све фазе стварања аутомобила не смеју нарушавати еколошку чистоћу околине.
Форд фокус
Форд Фоцус редовно спада међу десет најпродаванијих аутомобила на европском тржишту. Фоцус је дизајниран за активне возаче којима је потребан практичан аутомобил за сигурну и удобну вожњу по граду..
Аутомобил је представљен у три стила каросерије: лимузина, хатцхбацк и вагон. Велик предњи браник и довод ваздуха солидне величине дају спољашњости Фоцуса агресиван изглед.
Биксенонски фарови независно бирају један од 6 начина осветљења узимајући у обзир брзину, промену смера и временске индикаторе. Приликом маневрисања при малој брзини светла за завој осветљују простор лево или десно од аутомобила, у зависности од правца вожње.
Чврсти оквир је израђен од челика велике чврстоће и задржава структурални распоред каросерије чак и након несреће. У судару са возилом, котач управљача се савија, папучице се одвајају - све то штити возача од повреда.
Форд Фоцус је опремљен најиновативнијим сигурносним системима:
- Активно стајалиште града. Ова технологија помаже возачу да се заштити од судара или минимизира последице сусрета са возилом које гледа напред, брзином мањом од 50 км на час. Ако се аутоматски активира непланирано смањење удаљености, кочиони систем.
- АБС. Спрјечава блокирање точкова при кочењу и одржава прецизно руковање.
- ЕБД. Дистрибуција силе кочења помаже у спречавању блокирања задњих котача.
- ЕВА. Систем врши максимални притисак на кочнице током наглог кочења.
- Есц. Праћење путање аутомобила и подешавање стабилности у смеру.
- НСА. Систем помоћи при покретању.
- Блис. Праћење слепих тачака.
Нови 6-степени аутоматски мењач комбинује ефикасност механичког мењача са погодношћу аутоматског мењача. ПоверСхифт унапред бира следећу брзину, елиминирајући губитак снаге током пребацивања.
ЕцоБоост бензински мотор је додан у линију мотора 1,5 литара са моћи 150 коњских снага. Истовремено је представљен 1,6-литарски мотор са три врсте снаге - 85, 105 и 125 коњских снага. Сви мотори су у складу са еколошким стандардима. Еуро-6.
Тоиота Цоролла
Аутомобил је лидер у продаји на глобалном тржишту. Уједначена силуета Тоиота Цоролла дизајнирана је у глатким линијама, али широка потпорница даје дојам поузданости и сигурности. Вањски дизајн је атрактиван са модерним детаљима - црним решетком хладњака, ЛЕД светлима, хромираним акцентима.
Салон Тоиота Цоролла пространа, све команде су лоциране са максималном удобношћу за возача. Има гријана предња и задња сједишта, клима уређај се врши у двије зоне. Аудио контрола приказана на додирном 8-инчном екрану.
Изграђена платформа Тоиота Ново Глобал Архитектура аутомобил је добио ниско тежиште и ојачана каросерија, што је значајно побољшало управљивост. Надограђено огибљење омогућава неометану вожњу и низак ниво буке. Тоиота Цоролла долази са 1.6-литарским бензинским мотором по цени 122 коњске снаге.
Тоиота Цоролла нуди се на аутомобилском тржишту у неколико конфигурација:
- Удобност - 15-инчни челични точкови, црна решетка, функција помоћи при подизању, аудио систем са 4 звучника, екран у боји од 4,2 инча.
- Стил - алу фелне, светла за маглу са ЛЕД-има, загрејано ветробранско стакло у простору брисача, волан са грејањем, 6 звучника АМ-ФМ-ЦД аудио систем. (Поред одабира Цомфорт).
- Елеганс - електрично подесива бочна огледала, Смарт Ентри функција приступа аутомобилу, покретање мотора са типком Пусх Старт, контрола климе са двије зоне, сензор за кишу, сет матица са тајном, стражњом камером, 6 ваздушних јастука, мултимедијални систем. (Поред одабира стила).
- Престиж - све ЛЕД оптике, сензори за паркирање напред и позади, темпомат, грејање задњих седишта. (Поред конфигурације Елеганце).
Шта је заједничко
Оба аутомобила имају модерне линије у дизајну изгледа и изгледају естетски. Укупне димензије су приближно исте, са изузетком зазора. Пространи салони омогућавају чак и високим људима да удобно седе на задњим седиштима. Тоиота Цоролла и Форд Фоцус опремљени су предњим и бочним ваздушним јастуцима.
Убрзање од 0 до 100 километара на сат најбољи је доказ снаге аутомобила. Тоиота Цоролла и Форд Фоцус имају сличне перформансе у овој функцији. Кочиони систем ова два аутомобила је изван сваке похвале. Квалитетне кочнице јасно и брзо реагују на притисак папучице.
Које су разлике
Форд Фоцус се адекватно показује током вожње градом, али серво волан реагира нешто спорије. Морате се потрудити. Али Тоиота Цоролла тренутно реагује на окретање управљача и савршено управља у градским окружењима.
Потрошња горива на аутопуту код Форд Фоцуса је прилично скромна и износи 6 литара. По овом својству Тоиота Цоролла мање економичан аутомобил троши 7 литара на 100 пређених километара.
Форд је бољи у завојима при великим брзинама, а понекад и Тоиота вози. Али при малим брзинама Тоиота Цоролла показује боље руковање, за разлику од Форд Фоцуса који је „нагрижен“.
Шта изабрати
Возна својства оба модела имају сличне податке. Цена и одржавање током рада у Тоиоти Цоролла биће знатно веће. Важну улогу у овој цени игра популарност марке и снажно мишљење о снази јапанских аутомобила.
Трошак Форд Фоцуса у основној конфигурацији је најатрактивнији у односу на однос цене и квалитета. По овом показатељу, аутомобил је водећи међу аутомобилима своје класе. За штедљиве возаче, Форд Фоцус би био најбољи избор..
Љубитељи брзе вожње Форд Фоцуса уживаће у одличном управљању на ауто путевима. Аутомобил самоуверено маневрира великом брзином и јасно пролази кроз углове.
Они који купују аутомобил дуги низ година, а не желе да га често мењају, требало би да обрате пажњу на Тоиота Цоролла. Чак и са 10 година, Цоролла је једна од првих по поузданости у раду..
