Све електричне машине раде у складу са законом електромагнетне индукције, као и са законом интеракције проводника са струјом и магнетним пољем.
Електричне машине су према типу снаге подељене аутомобили једносмерне и наизменичне струје. Директна струја настаје непрекидним напајањем. За једносмерне машине карактеристично је својство реверзибилности. То значи да су у стању да раде и у моторним и у генераторима. Ова околност се може објаснити са становишта сличних појава у раду обе машине. Детаљније ће се разматрати дизајнерске карактеристике мотора и генератора.
Мотор
Мотор је дизајниран за претварање електричне енергије у механичку. У индустријској производњи мотори се користе као погони на машинама и други механизми који су део технолошких процеса. Мотори се такође користе у кућним апаратима, на пример, у веш машини..
ДЦ мотор
Када је проводник у магнетном пољу у облику затвореног оквира, силе које делују на оквир узроковат ће да се овај проводник окреће. У овом случају, разговараћемо о томе најједноставнији мотор.
Као што је раније споменуто, једносмерни мотор се покреће из непрекидних напајања, на пример, из батерија, напајања. Мотор има узбудно навијање. У зависности од повезаности, разликују се мотори са независном и самопобуђивањем, који заузврат могу бити секвенцијални, паралелни и мешани.
АЦ мотор је прикључен из електричне мреже. На основу принципа рада, мотори се деле на синхроне и асинхроне.
Индукцијски мотор
Главна разлика у синхроном мотору је присуство намотаја на ротирајућем ротору, као и постојећи механизам четкица за довод струје у намотаје. Ротор се ротира синхроно са ротацијом магнетног поља статора. Отуда мотор има име.
У индукционом мотору важан је услов ротација ротора би требала бити спорија од ротације магнетног поља. Ако се овај захтев не поштује, немогућа је индукција електромоторне силе и појава електричне струје у ротору.
Асинхрони мотори се користе чешће, али имају један значајан недостатак - без промене фреквенције струје, немогуће је контролисати брзину ротације вратила. Ово стање не дозвољава ротацију са константном фреквенцијом. Други значајан недостатак је ограничење максималне брзине ротације (3000 о / мин.).
У случајевима када је потребно постићи константну брзину ротације вратила, могућност његовог регулирања, као и постизање брзине ротације која прелази максималну могућу за индукционе моторе, синхроне моторе.Генератор
Проводник који се креће између два магнетна пола доприноси настанку електромоторне силе. Када је проводник затворен, тада под утицајем електромоторне силе у њему настаје струја. Радња је заснована на овој појави. електрични генератор.
Алтернатор
Генератор је способан да производи електричну енергију из топлотне или хемијске енергије. Међутим, најчешће се користе генератори који претварају механичку енергију у електричну..
Главне компоненте истосмјерног генератора:
- Ротор сидро.
- Статор на коме се налази завојница узбуде.
- Становање.
- Магнетни стубови.
- Монтажа колектора и четке.
ДЦ генератори се не користе тако често. Главна подручја њихове примјене: електрична возила, инвертери за заваривање, као и вјетрењаче.
ДЦ генератор
Алтернатор је сличног дизајна као алтернатор, али се разликује у структури склопа колектора и намотајима на ротору.
Круг алтернатора
Као и код мотора, генератори могу бити синхрони и асинхрони. Разлика између ових генератора је у структури ротора. Индуктери синхроног генератора налазе се на ротору, а асинхрони генератор за положај намотаја на вратилу има посебне уторе.
Синхрони генератори се користе када је потребно да обезбеде струју са великом стартном снагом у краћем временском периоду, који прелази номиналну вриједност. Употреба асинхроних генератора више је предвиђена у свакодневном животу, за снабдевање енергијом кућанских апарата, као и за осветљење, јер се електрична енергија производи готово без изобличења.Која је разлика између генератора и мотора?
Резимирајући, важно је напоменути да је рад мотора и генератора заснован на општем принципу електромагнетне индукције. Дизајн ових електричних машина је сличан, али постоји разлика у конфигурацији ротора.
Главна разлика је функционална сврха генератора и мотора: мотор производи механичку енергију трошећи електричну енергију, а генератор, напротив, производи електричну енергију трошећи механичку или другу врсту енергије.
