Нови гадгет акционих камера брзо добија популарност међу потрошачима. Многи су почели да размишљају о томе да га користе уместо ДВР-а на ветробранском стаклу аутомобила. Савршено се носи са овим задатком. Остаје да разумемо која је разлика између камере и ДВР-а.
ДВР
Присуство регистрара у аутомобилу не страно. Технолошки напредак не мирује. Већ коришћена опрема замењује се новим опцијама. Примарни задатак регистара је да поправе све што се догађа на предњем радијусу аутомобила. Покреће и зауставља свој рад заједно са мотором аутомобила.
Пуштање регистрара различитих величина. Није увек минимизирана опција гаранција квалитета. Супротно томе, што је матрица већа, то је бољи резултат..
Још једна предност ДВР-а је поузданост његовог постављања на ветробранско стакло.
Акциона камера
Нова акциона камера је незамјењив уређај када бележење догађаја у изванредној ситуацији. Тешко је именовати алтернативни уређај који може снимити бунгее скок или заронити под водом. Акциона камера може да издржи неповољне временске услове, понекад и без додатне заштите. Чак и уз јак налет вјетра, он преноси звук високе квалитете.
Недостаци фотоапарата укључују: кратак век батерије. Довољно за неколико сати. Поред тога, висока цена вас одбија од куповине гаџета.
Какви су
Што се тиче квалитета снимања, инструменти имају скоро исте параметре. Фотоапарат снима око 120 кадрова у 1 секунди. Резолуција је 1920×1080. Слика је јасна, високог квалитета. ДВР је прилично лошији у квалитету слике, има знатно мањи угао гледања. Ако желите више информација на меморијској картици, боље је користити камеру.
Уређаји за фиксирање на ветробранско стакло у аутомобилу су слични. Користи се посебна усисна чаша. Ову методу су дизајнери акционе камере позајмили од ДВР-ова. Често аутомобилисти прибегавају двостраној врпци.
Оба уређаја долазе са минималним сетом стандардних компоненти:
- Уређај сам.
- УСБ адаптер.
- Стандардни носач.
Просечна цена ДВР-а је око 100 долара. Што се тиче акционе камере, могућности прорачуна су мало скупље, а ако узмете нове ставке, у просеку морате да платите 600 долара.
Многи модели су, поред стандардних, опремљени и додатним функцијама:
- Вифи.
- Блуетоотх.
- Функција стабилизације видео записа.
Поред тога, диктафони могу да побољшају ГПС-навигатор и радарски детектор.
Поређење и разлике
Почиње снимање аутоматског снимача аутоматски, чим се мотор покрене. То значи да га управљачки програм конфигурише једном током инсталације и да га више не треба бринути. Диктафон ће се искључити чим мотор стане. Ова својства нису својствена камери. Мораће да се постави сваки пут пре одласка. Током заустављања, гадгет такође морате ручно да искључите. То доноси неке непријатности..
Разлике у функционалност уређаја док паркирате. Већина ДВР-а је направљена са уграђеним сензорима кретања. Односно, аутоматски ће се укључити када неко приђе аутомобилу. Акциона камера се неће сама укључити. Нема користи од тога док паркирате.
Питање за возаче је најважније меморија инструмента. У акцијским камерама, након што напуните меморијску картицу, гадгет се једноставно искључује и снимање се зауставља. Но, недавно су почеле да се објављују камере са укљученом функцијом снимања у петљи. Чим меморија понестане, уређај почиње да пише у другом кругу, аутоматски бришући претходни запис. То није баш згодно, јер је понекад потребно сагледати одређену ситуацију која је настала на путу. На аутомобилским ДВР-овима функција кружног снимања постоји у готово свим моделима. Поред тога, могуће је сачувати кадрове који су снимљени у ванредним ситуацијама. На пример, током оштрог кочења или, обрнуто, брзог повећања брзине.
Камере толеришу екстремне климатске услове. Не плаше се кише и ветра. Али, ако аутомобил оставите са уређајем на сунцу, тада прегријавање може довести до лоших перформанси камере. Рекордер је у стању да издржи високе температуре. Његове техничке карактеристике неће се ни на који начин променити ни након дужег излагања печеном сунцу.
Батерија камере отприлике напуни батерију 2 сата. У поређењу са ДВР-овима, ово је знатно мање. Али оба производа се могу повезати са акумулатором аутомобила упаљачем. Ово ће осигурати континуирани уређаји. Прегревање у овом случају у потпуности се елиминише..Употреба
Мотоциклисти и бициклисти ће ценити све предности акционих камера. Из ове врсте превоза можете уклонити много занимљивих ствари и, чак, трикова. Лако је причврстити за волан возила или кацигу за возача. У исто време, не требате да бринете о њеном стању током кише или јаког ветра. Непријатно је користити ДВР у таквим условима.
Мотористи радије користе ДВР-ове.
Закључак
Проучивши све карактеристике направа, тешко је рећи које је боље одабрати. Оба уређаја имају своје предности и недостатке. У овом случају све зависи потрошачке поставке. Неопходно је процијенити предности и недостатке, одредити задатке које уређај може обављати. Финансијска страна такође игра значајну улогу. Поред тога, неки произвођачи су почели да нуде хибридне уређаје који комбинују својства акционе камере и ДВР-а.
