Продаја аутомобила у Русији од почетка 2015. године знатно је опала. Пад прихода домаћих грађана, као и нагли раст инфлације и долара у односу на рубље погодили су и стране компаније - произвођаче аутомобила, и руски АвтоВАЗ. Становници Русије, који су куповали скупе аутомобиле по преткризним ценама, невероватно су задовољни, јер су трошкови готово свих врста произведених у иностранству порасли један и по до два пута. Међутим, наш родни АвтоВАЗ није стао на страну, подижући цене за моделе Лада Приора и Калина. Вероватно је да ће нова Веста сићи са монтажне линије по преценим ценама. Али повећање цена аутомобила није утицало на куповну моћ "елитног" дела становништва наше земље. У Русији се, као и до сада, купују врхунски супер-аутомобили у вредности од неколико десетина милиона рубаља. Тачно, мало грађана зна шта је најскупљи аутомобил у Русији и која је његова цена..
Јао, у Русији нема власника премиум аутомобила направљених у једном примерку. Најскупљи аутомобил који је купио грађанин Руске Федерације је Бугатти Веирон, произведен пре 2013. године. Цена супер-аутомобила од 1000 коњских снага је 175 милиона рубаља. У средини погона на све точкове "Веирон" је 16-цилиндрични мотор, који производи ограничење од 1020-1040 коњских снага. До стотке километара на сат, суперцар француског порекла убрзава се за 2,5 секунде. Поред тога што је најскупљи производни аутомобил, Веирон такође поседује рекорд брзине од 431 километар на сат. Тачно, овај „рекорд максималне брзине“ постављен је „суперспортском верзијом“ хипер аутомобила са до 1200 литара снаге. с мотор и побољшана аеродинамика.
Са 8-клипним калибарима и вентилираним кочионо-керамичким кочним дисковима, двотонском хипер аутомобилу је потребно само 10 секунди да ресетује максималну брзину на нулу.
Бугатти Веирон је направљен у различитим верзијама, укључујући појединачне копије. Неколико хипер аутомобила ове марке је „регистровано“ у Москви, а неки се могу видети у престоницама република Северног Кавказа.
Али ни један "Веироном" не дише руском ауто елитом. Посљедњих година њемачки СУВ-ови се све чешће појављују на руским цестама. Мерцедес-Бенз Г65 Мансори вредан 75 милиона рубаља крајем прошле године купио је један од руских играча. Г-класа СУВ, подешен у студију Мансори, опремљен је мотором од 950 КС, снаге готово 6 литара, и аутоматским мењачем.
Италијански супер-аутомобили добијају велику популарност у Русији. Ламборгхини Авентадор и Феррари Ф12 Берлинетта у вредности од преко 50 милиона рубаља стали су у линију са Бугатти хиперкаутом и Мерцедесовим СУВ возилима.
Међутим, у нашој земљи на продају се налази један од најскупљих аутомобила на свету - модел ЛаФеррари вредан више од 2,5 милиона долара. Да бисте га купили, морате да прикупите најмање 125 милиона рубаља и да координирате куповину са председником компаније Феррари. Тачно, за почетак ћете морати да купите још пар модела из Феррарија. Ово су услови за куповину врхунског аутомобила италијанског концерна. Али с обзиром на напету ситуацију у земљи и висок курс долара, у Руској Федерацији се не очекују скупе аутомобиле са цену од 100 милиона рубаља у блиској будућности.
Желите знати више о Веирону? Нудимо вам да погледате следећи видео о хипер-аутомобилу са мотором од 1000 коњских снага:
