Пре неколико деценија није било толике врсте аутомобила. Тада је све било једноставно и јасно: постоје аутомобили за вожњу по асфалтираним путевима, а постоје и за путовања изван града по неравном терену.
Сада постоји пуно предмета, схватити чије значење може бити тешко. Узмимо барем концепте „СУВ“ и „СУВ“. Споља, ови аутомобили изгледају готово исто. Па која је разлика између њих?
Садржај чланка
- Дефиниција
- Поређење
- Закључци
Дефиниција
СУВ - теренско возило у поређењу са другим врстама аутомобила (осим за СУВ).
СУВ - ово је класификација возила са погоном на сва четири точка са оквирном конструкцијом и дизајнирана за тешке услове коришћења и вожње изван асфалтираних путева.
до садржаја ↑Поређење
Предуслов за препознавање аутомобила као СУВ-а је постојање структуре оквира. СУВ га нема.
Оглашавање
Џип Ниссан КасхкаиСУВ има стални погон на сва четири точка. СУВ можда уопште нема погон на све точкове или је можда нестабилан.
Сви СУВ возила имају високи зазор од тла. Многи СУВ-ови се не могу похвалити са овим квалитетом..
СУВ-ови нису опремљени нижим степеном преноса, попут СУВ-а, јер нису дизајнирани за јаке теренске путеве.
Већина СУВ возила су значајно веће од СУВ возила (иако постоје изузеци, на пример, УАЗ).
Генерално, СУВ је аутомобил за свакодневну вожњу градом са ретким путовањима у земљу. Теренско возило - аутомобил посебно дизајниран за вожњу на местима где нема путева.
Џип Тоиота ХилукВешање СУВ-а је нешто моћније од оног код класичних аутомобила, али не може да се упореди са суспензијом СУВ-а.
до садржаја ↑Закључци
- СУВ - аутомобил чија је пропусност већа од осталих, не укључује СУВ.
- Теренско возило - теренско возило са погоном на све точкове и конструкцијом оквира.
- Сви СУВ-ови имају стални погон на сва четири точка, за разлику од СУВ-ова.
- Зазор СУВ-а је обично знатно нижи од зазора СУВ-а.
- СУВ нема „брошуру“ (мали пренос).
- СУВ је већи од СУВ-а (осим неких компактних модела).
- СУВ није дизајниран посебно за вожњу по терену.
