Свако од нас настоји да уштеди новац, па је зато један од критеријума за избор личног превоза, који је, као што знамо, одавно престао да буде луксуз, његов мотор. Хиљаде људи свакодневно решава важну дилему који мотор одабрати: бензин или дизел. Они који имају довољно среће да испробају и једно и друго, са сигурношћу ће рећи да постоји значајна разлика у нези и раду мотора, што морамо узети у обзир..
Садржај чланка
- Принцип рада
- Перформансе мотора
- Сервис и поправак
- Закључци
Принцип рада
Принцип рада дизел мотора је следећи: мотор са унутрашњим сагоревањем ради попут клипа, а када се компримова, гориво се запали. Гориво се доводи у цилиндар одвојено од ваздуха..
Принцип рада бензинског мотора је следећи: уз помоћ свећа испоручена смеша ваздух-бензин се у одређеном тренутку запали, покрећући мотор.
до садржаја ↑Перформансе мотора
У том случају, дизелски мотор производи гласан звук који одбија многе власнике аутомобила. Али у овом тренутку, већина дизелских аутомобила опремљена је тако да се готово и не чује звук. Други непријатни тренутак су испушни плинови карактеристичне црне боје и непријатног мириса. До данас су овај проблем успешно решили савремени произвођачи аутомобила. Према многим стручњацима, савремени дизел мотори постали су еколошки прихватљивији од бензинских. Па, „старци“ и даље кваре еколошку слику. Још једна ствар на коју морате обратити пажњу је невољност дизел мотора да ради на температурама испод 20 степени. Због тога су многи залишени зимским горивом или додају додатак антигелу који спречава да се гориво не савија. Али уз све недостатке, дизел гориво је више буџетска опција од бензина, јер ниво ефикасности може достићи 50%, то јест, постоји значајна уштеда горива.
Бензински мотори, посебно у савременим аутомобилима, раде тихо, омогућавајући власнику и путницима да уживају на путу. Поред тога, бензин је донедавно, иако није био пријатељ околине, али је доносио мање проблема од дизел мотора. Иако су присутни мирис и издувни гаси, али у мањој мери од оних старих дизел аутомобила. Поред тога, отпоран је на пад температуре..
до садржаја ↑Сервис и поправак
Дизел мотор је издржљивији, дизајн блока цилиндра је издржљивији. Али проблем је његова каприциозност у погледу горива. Често руски дизел мотор може значајно покварити мотор. Управо због проблема са квалитетним горивом у дизелском аутомобилу често треба мењати уље и филтере. Такође у поправци може доћи до пукотина, јер је дизајн дизел мотора нешто сложенији од бензинског.
Аутомобил на бензин је мање избирљив по питању квалитета бензина. Резервни делови за поправку бензинског мотора су повољнији, а сам мотор има већу снагу и брзину.
до садржаја ↑Закључци
- У дизел мотору гориво се доводи у цилиндар одвојено од ваздуха, у бензинском мотору - заједно.
- Дизелски мотор је издржљивији од бензинског.
- Дизел мотор има већу ефикасност.
- Дизелски мотори старе генерације раде са карактеристичном буком и вибрацијама, а бензински мотори су практично тихи.
- Дизелски мотори захтевају честе измене уља и филтера, за разлику од бензинских.
- Еколошки бензински мотор.
- Дизел мотор није отпоран на пад температуре, за разлику од бензинског.
