Можда је један од најгорих непријатеља аутомобила корозија. А ако не започнете правовремену борбу с тим, онда ће се буквално у року од неколико година ваш прекрасни потпуно нови аутомобил претворити у стару страшну пропаст. А што се брже борите против корозије, успешнији ће резултат бити. Па како да се решите рђе на машини, очувајући њен изглед и избегнете "мало крви"?
Садржај чланка
- Методе уклањања трагова корозије
- Како елиминисати хрђу
- Други начини
Методе уклањања трагова корозије
Постоји много различитих начина за борбу против хрђе, али у принципу се све своди на следеће:
- хемијско чишћење метала;
- претворба рђе;
- механичко уклањање.
Свака од ових метода не делује самостално, већ се обично користи на комплексан начин. Па, не заборавите да је након уклањања трагова корозије третирано подручје заштитити бојом и лаком од следећих утицаја околине..
до садржаја ↑Како елиминисати хрђу
Обично прве манифестације рђе постају видљиве на појединим деловима - крило, врата, прагови, одбојник итд..
У почетку се корозија јавља на месту кршења лакирања и налази се само на површини, али с временом продире дубље у дебљину метала, уништавајући каросерију аутомобила. Стога, што пре започнете свађу са њом, резултат ће бити успешнији. Сада остаје само да сазнамо како да се правилно решите рђе на аутомобилу. Сви радови се изводе у фазама:
- Припремни. Машина мора бити очишћена, а лична заштитна опрема, попут респираторних и рукавица, ускладиштена да би радила. При уклањању рђе мораћете да радите са хемијски активним материјама, а такође ће се током брушења површина формирати пуно прашине. Поред тога, потребно је спречити оштећења на суседним местима, за која место рада мора бити најмање залепљено маскирном траком или заштитним филмом.
- Након завршетка припреме, можете почети са чишћењем оштећене површине. У те сврхе користи се обични брусни папир. У случајевима када је оштећено подручје значајно, препоручује се употреба брусилице или бушилице са специјалном млазницом. Када је корозија прешла у дебљину метала, морате је покушати уклонити до пуне дубине.
- Механички уклањањем рђе потребно је ово место третирати посебним средствима, на пример фосфорном киселином или другим, намењеним уништавању трагова корозије. У том случају се придржавајте сигурносних мјера опреза и понашајте се у складу с упутама произвођача..
- Потпуно уклоњеном хрђом потребно је очистити место очишћено. Пре наношења темељног премаза, потребно га је мазати и суседна подручја. Обично се нанесе неколико слојева, али не више од 3. Сваки од њих треба оставити да се осуши, а затим цео премаз оставити да се осуши још 12 сати.
- Када је темељни премаз спреман за даљу обраду, мора се брусити фином крпом. Тада можете почети са сликањем. Боју треба ускладити са бојом остатка премаза. Треба га нанети пажљиво, у танком слоју, да се избегне стварање мрља. Након што се боја осуши, морате уклонити лепљиву траку која штити остатак тела.
Ова технологија вам омогућава да се решите рђе на машини, а обично делује на сервису. Како се то ради детаљно је приказано у видеу:
до садржаја ↑Други начини
Наведено описује, рецимо, комплетну технологију за уклањање трагова корозије на машини. Међутим, у многим случајевима аутомобилисти користе његове једноставније опције, које поуздано могу заштитити каросерију аутомобила од корозије, али понекад не омогућавају враћање претходног изгледа. Како се то ради приказано је овде:
Постоји још једноставнија опција, али пружа лошију заштиту тела и након неког времена корозија ће се поново појавити. Ипак, за кратко време, понекад и до годину дана, манифестације рђе могу се заборавити. С овом методом можете се упознати овде:
Руст је један од оних феномена са којима се возач мора непрестано суочавати. Да би се спречило његово појављивање, машина се мора редовно прати и третирати заштитним премазом. У истим случајевима када се покрене корозија, потребно је што брже уклонити рђу. То ће значајно повећати живот вашег аутомобила..
