Од појављивања аутомобила Лада Веста на руском тржишту, интересовање за домаћу аутоиндустрију порасло је више него икад. Модеран дизајн, побољшане перформансе у вожњи и богатство конфигурација нису оставили равнодушним чак ни најзгодније возаче. Овим моделом је започела нова фаза у развоју аутомобилске производње у Русији.
Појавио се корпоративни идентитет, праћен новим модификацијама у различитим типовима каросерија, а модели су почели да се развијају за различите услове на путу. Дакле, заједно са уобичајеном Вестом, отпочело је пуштање исте лимузине, али цросс-цоунтри-а, под називом Лада Веста Крст.
Оба аутомобила су готово идентична по својим карактеристикама и конфигурацијама, али ипак постоје значајне разлике које утичу на избор. Размотримо сваки од њих детаљније..
Лада веста
Веста у лимузини - први аутомобил који је руску аутоиндустрију довео на пристојан ниво. Модел је био у могућности да се такмичи са страним колегама, као што су Хиундаи Соларис и Киа Рио. Бити у кабини и возити овај аутомобил је било заиста лепо. Удобна седишта са подесивом висином и лумбалном подршком, лепа командна табла, прихватљив квалитет звука стандардног аудио система, добра изолација буке - све то чини задовољство у вожњи.
Наводимо неколико најважнијих карактеристика аутомобила:
- Мотор и мењач. Модел је опремљен са две опције мотора - 1.6 и 1.8 литара, као и две врсте мењача - механички и роботски.
- Снага. 1,6 литара - 106 л / с; 1,8 литара - 122 л / с.
- Запремина покретања - 480 литара.
- Просечна потрошња горива - од 6,6 до 7,4 литара на 100 км, зависно од конфигурације.
- Клиренс - 178 мм.
Постројење нуди разне програме на које можете добити попуст на аутомобил, али размотрићемо главне цене искључујући такве програме.
Модел је представљен у неколико разина тримања, почевши од најједноставнијег "Класично", завршавајући са најопремљенијим "Ексклузивно". Цене аутомобила варирају од 594900 до 849400 рубаља. Али важно је узети у обзир да по цени коју биљка представља можете аутомобил да купите само у белој боји. За остале боје морат ћете платити од 12 до 18 хиљада.
Упркос атрактивности и приступачности, Лада Веста и даље има недостатке:
- Квалитет израде један је од главних недостатака. Свиђало вам се то или не, али у кабини се користи иста јефтина пластика. Уградња унутрашњих делова није савршена - цврчци и шкрипање неће дуго трајати.
- Широки бочни носачи спречавају поглед.
- Моторни простор је слабо заштићен од прљавштине.
- Неправилан рад роботског мењача.
Лада веста крст
Нема смисла много говорити о овом аутомобилу након онога што је речено о обичној лимузини, јер су ови модели удобност, дизајн ентеријера и опрема скоро идентичан. Међутим, ова верзија је позиционирана као цросс-цоунтри модел. Све велике промене утицале су на огибљење, у вези са којима су се промениле и неке техничке спецификације.
Наводимо главне промене:
- Клима је повећана на 203 мм.
- Додана пластична гарнитура за тело по ободу тела.
- Аутомобил је постављен на 17-инчне фелне.
- Просечна потрошња горива - од 7,1 до 7,7 литара на 100 км, зависно од конфигурације.
- У схему боја додана је корпоративна боја „Марс“.
Недостаци Веста Цросс-а слични су редовној лимузини. Можемо само додати да је аутомобил представљен само у трим нивоима од "Луке" до Луке Престигеа. " А цена почиње од 773900 рубаља. Стога штедљиви купци који јефтино купују овај модел неће успети.
Сличност аутомобила
Генерално су оба аутомобила иста.. Тип каросерије, капацитет пртљага, дизајн ентеријера, опрема, контроле - све је то идентично. Аутомобили имају исте моторе, трансмисије, електрични серво управљач. Оба модела су савршена за путовања и рад у граду..
Главне разлике
Промене направљене на Западном крсту утицале су на неке динамичке и возне карактеристике које се разликују од уобичајених лимузина.
- Повећани зазор од земље дозвољено је да користи аутомобил у тежим условима на путу. Крећући се сеоским и шумским путевима не можете се бојати великих гужви, камења, прелаза. На обичној лимузини морате бити опрезни.
- 17-инчне фелне утицале су на потрошњу горива. У поређењу са једноставним Вестом, на Цроссу је мало виши.
- Изглед. Пластични боди кит и наранџаста боја "Марс" додају привлачност. Аутомобил изгледа смелије, агресивније.
- Понуђене конфигурације. Веста Цросс представљен је у само шест скупих нивоа „Луке“, док обична лимузина нуди двадесет и две - од минималног „Цлассиц“ до максималног „Екцлусиве“.
Коме иу којим су случајевима ови модели погодни?
Лада Веста је аутомобил идеалан и за град и за путовања. Многи возачи су приметили погодност вожње на великим даљинама. Велики пртљажник омогућава вам да узмете доста ствари. Такође, аутомобил ће одушевити оне који желе нови, модеран аутомобил, али немају велики буџет. У јефтиној почетној конфигурацији, сакупљају се све потребне могућности за сигурност и удобност.
Када бира Лада Вест Цросс, купац мора јасно да разуме за које сврхе је изабрао овај аутомобил. Нема смисла возити аутомобил само по изгледу. Ако ће се аутомобил користити у нормалним урбаним условима, боље је одабрати редовну лимузину. У овом случају, купац добија уштеду на потрошњи горива и не преплаћује за пластични кит.Возило за иностранство мора радити у тешким условима. Нечистоћа, шумски путеви, превазилажење малих зимских сњежних мећава, лов и риболов - за то је таква машина. На овом високом залеђу ће се показати у свом сјају, а пластична заштита ће спасити тело од оштећења.
