Аутомобили произведени под маркама Опел и Волксваген најбољи су примери њемачке аутомобилске индустрије. Ове машине имају одлична техничка својства. Није ни чудо што је избор између њих довољно тежак.
Опел аутомобили
Почетком 1861. Адам Опел отворила фабрику за производњу бицикала и шиваћих машина. Након смрти оснивача производње 1895. године, његови синови су се почели бавити послом. Од 1899. године, браћа Опел, у сарадњи са различитим аутомобилским инжењерима тог времена, почела је да производи прве аутомобиле под маркама „Опел-Лутзманн“ и „Опел-Даррацк“.
До 1940. милионски аутомобил се откотрљао са монтажне траке. Исте године производња особних аутомобила је обустављена. Снага је прерасподељена и фабрика прелази на производњу камиона и летелица за потребе немачке војске.
Прва послератна производња Опела - камион Блитз од једне и по тоне, што на немачком значи гром. Управо се на тим камионима први пут појавио амблем "Муња у прстену". Данас је инсталиран на свим аутомобилима марке Опел..
До 1956. године фабрике су произвеле 2 милиона аутомобила, а 1994. већ 30 милиона возила.
Данас Опел линију представља пет кросовера:
- Антара.
- Цроссланд к.
- Грандланд к.
- Инсигниа цроссовер.
- Мокка.
Четири лимузине:
- Астра.
- Породични лимузина Астра.
- Инсигниа Седан.
- Инсигниа ОПЦ Лимузина.
Четири вагона:
- Вагон Астра.
- Караван породичне станице Астра.
- Инсигниа вагон.
- Инсигниа ОПЦ Караван.
Осам хечбекова:
- Астра хатцхбацк.
- Астра ГТЦ.
- Компанија Астра Фамили компакт.
- Астра ОПЦ.
- Цорса.
- Цорса опц.
- Инсигниа хатцхбацк.
- Инсигниа ОПЦ Хатцхбацк.
И три мала минибуса:
- Мерива.
- Породица Зафира.
- Зафира тоурер.
Волксваген аутомобили
Историја производње аутомобила Волксваген потиче из 1933. године. Политичко руководство Немачке одлучило је да створи висококвалитетан и поуздан аутомобил за становнике земље. Први прототипови аутомобила били су спремни до 1936. године.
Други светски рат је изменио немачку аутомобилску индустрију. Преоптерећење војних налога зауставило је производњу цивилних возила. Производња Волксвагенове фабрике такође је у потпуности прилагођена војним потребама.
До 1955. године, фабрика Волксваген произвела је милионски аутомобил. Поред тога, произвођач убрзава темпо производње. Само Волксваген Беетле и Голф су били отприлике 50 милиона примерака. Ако узмемо у обзир продају других модела, брига је светски лидер у производњи машина.
Слово В је почетно слово немачке речи Волкс је народ, а В је прво слово речи Ваген је аутомобил. Буквално преведено - народни аутомобил. Ова два писма су комбинована у монограм и службени су знак концерна.
Данас произвођач купцу нуди следеће моделе компаније Волксваген:
- Камионет - Амарок.
- Два комбија: Цадди и Мултиван.
- Три лимузине: Јетта, Пассат и Поло.
- Два вагона: Пассат Аллтрацк и Пассат Вариант.
- Цроссовер - Тигуан.
- Теренско возило - Тоуарег.
Заједничке карактеристике
Заједничке карактеристике за Опел и Волксваген су:
- Њихова примарна производња основана је у Немачкој.
- Током Другог светског рата, производни капацитети фабрика које су их производиле пребачени су на производњу производа за потребе немачке војске.
- Укупан број аутомобила произведених са монтажне линије за оба произвођача прешао је педесет милиона јединица сваки.
- У почетку су оба произвођача ставила најновије инжењерске идеје и технологије у своје машине..
- Квалитет производа је увек на висини оба произвођача.
- Сигурност ових машина у случају незгода је идентична и дуго се одржава на високом нивоу..
- Економичност горива се такође односи на ове произвођаче..
Поређење
Поређењем ових произвођача, они се могу класификовати према следећим показатељима:
- Опел има дубљу историју на отварању прве фабрике. Већ 1861. године, оснивач Адам Опел отворио је прву фабрику, Волксваген је започео изградњу тек 1938. године..
- Први аутомобил Опела откотрљао се са монтажне линије 1899. године у Волксваген 1936. године..
- Милионски аутомобил Опел производи већ 1940. Милионски примерак националног аутомобила напушта продавнице фабрике 1955..
- У последњој четвртини двадесетог века, Волксваген је поуздано надмашио Опел у продаји. По неким проценама, више од 30 милиона људи је бугу стекло само. Отприлике исти Голф.
- Модерни опсег Опела разноврснији је од Волксвагеновог.
- Трошкови машина из исте класе могу се значајно разликовати. Цена аутомобила Опел испод.
- Трошкови одржавања аутомобила су такође различити. Ценовна категорија услуге "муње у рингу" нижа је од "људског аутомобила".
- Немачки потрошачи више воле Фолксваген. Верује се да је Опел једноставнији и употребљивији аутомобил..
- У недавној прошлости марка Опел је напустила тржиште наше земље, али је изгубила продају и вратила се. Волксваген је такође повећао продају у недостатку непотребне конкуренције.
Сваком свом
Када купујете Опел, уштеде се састоје од почетне цене и трошкова његовог даљег одржавања. Данас су ове машине високотехнолошке, економичне и испуњавају високе стандарде савремене аутомобилске индустрије..
Волксваген позиционира своје производе више естетски, дизајниран за потрошаче са развијенијим укусом. Иако је поузданост неких компоненти просечна, ношење делова је забавније. Незадовољно се верује да купци "народних аутомобила" имају тежи новчаник.
Прошло је време непромишљеног трошења. Данас долазе до изражаја практичност и нижи трошкови, везано за одржавање машина. Чини се, зашто трошити више ако оба произвођача испуњавају савремене потребе купаца?Анализа тржишта продаје аутомобила каже следеће. Волксваген има већу продају од Опела. То значи да више људи верује да су "аутомобили аутомобила" бољи и престижнији.
Али нећете бити купац, и свако ће сам одлучити који ће бренд изабрати.
