У већини случајева, када избацују два модела под окриљем једног концерна аутомобила, дизајнери и технолози покушавају да учине све што је могуће како би избегли унутрашњу конкуренцију и не изгубили сопствени новац. Али на први поглед на Киа Церато и Хиундаи Елантра чини се да је ово изузетак од правила. Хиундаи Киа Аутомотиве Гроуп је једина брига, на основу које се производе и први и други аутомобили. Оба возила имају Ц-класу и исту платформу. Без обзира на то, било би погрешно назвати их близанци јер се међу многим сличним карактеристикама јасно могу видети врло импресивне разлике.
Киа Церато - квалитет по повољној цени
Цар Киа Церато (Церато) је идеално решење за оне који не траже модне брендове и не желе да троше поштено зарађени новац на престиж марке. У том случају власник добија релативно висококвалитетно и комфорно возило за читаву породицу. Кућиште модела одликује се релативно добром корозијском отпорношћу, међутим стручњаци препоручују да одмах након куповине хаубу обрадите додатном заштитом, јер се у противном не могу избећи чипови од летећег шљунка и шљунка..
Веома модеран и оригиналан дизајн споља и ентеријера стварају пријатан утисак на први поглед на овај аутомобил. За разлику од многих такмичара у класи, овде се користе занимљиве опције за уређење ентеријера у јарким бојама. То је и плус и минус - с једне стране, унутрашњост беле или крем боје изгледа врло оригинално, али с друге стране, будите спремни за редовне посете услугама прања и хемијског чишћења, јер се седишта и пластични елементи брзо запрљају.
Што се тиче безбедности, према резултатима међународног ЕуроНЦАП теста који је спроведен са Цератоом 2006. године, резултат је прилично просечан - 3 од 5 звездица. Наравно, ово није најнижа бројка, али власници аутомобила морају бити опрезнији када возе овај аутомобил..
Главна предност о којој апсолутно сви причају је цена. У просеку је 30% јефтинији од оног јапанског или немачког конкурента.
Предности:
- Повољна цена.
- Разноврсни мотори и опрема.
- Поузданост основних јединица и склопова.
- Модеран дизајн и екстеријер.
Недостаци:
- Слаба корозијска отпорност и недостатак поцинковања тела.
- "Тендер" шасија.
- Појава типичних "чирева" после 100 хиљада километара.
- Мала запремина пртљажника (345 Л).
Хиундаи Елантра - свакодневни аутомобил
Ако то мислите Хиундаи Елантра појавио се пре само неколико година, дубоко грешите. Историја овог модела потиче из 1990. године, када је први аутомобил изашао са монтажне линије. И упркос чињеници да се у то време звала Ј1, основни склони Елантре већ су се могли пратити. У новијој историји овај корејски аутомобил био је међу најпопуларнијим и најпродаванијим не само у Азији, већ и у Европи и САД-у..
Прво што бих хтео да напоменем код Хиундаи Елантре је јединствен и непоновљив дизајн. Управо је овај ведар и, ако желите, брендирани изглед Корејаца некога погодио јавност и натерао га да шири свој поштено зарађени новац. Међутим, последњих година концерн није превише пазио на ажурирање спољашњости, па многи власници кажу да је то већ постало помало "досадно".
О унутрашњости се не може рећи ништа осим похвалних речи. Без обзира на годину производње и конфигурације, Хиундаи (Хиундаи) Елантра увек остаје пријатан за возача и путнике. Средишња конзола је прилично згодна и информативна, а сви елементи и команде постављени су на такав начин да се већ приликом првог путовања користе интуитивно.
Ради сигурности, постоје исте 3 звезде као и Цхерато. С обзиром да се ради о буџетском аутомобилу који се често купује на кредит, у принципу и није тако лоше.
Основни мотори вам неће дати никакву динамику или брзину. Чак и дволитарски модел далеко је од тога да сви крећу удесно на стази. Ипак, повољна цена и широк избор конфигурација омогућавају Хиундаи Елантри да се нађе у рангу бестселера на домаћем аутомобилском тржишту.Предности:
- Оригинални изглед.
- То је повољна понуда на тржишту..
- Добар избор модификација и мотора.
- Потврђен корејски квалитет.
Недостаци:
- Нема довољно простора за путнике страга.
- Слаби сталци стабилизатора за наше путеве.
- Без динамике (нарочито у поређењу са конкурентима са турбо-пуњењем).
- Тело је изложено корозији.
Сличности и разлике
На почетку прегледа смо се фокусирали на чињеницу да се оба аутомобила производе у различитим јединицама исте концерне. Он формира сличне, али различите особине међу њима..
На пример, опште карактеристике укључују „прождрљивост“ мотора и у Церату и у Елантри. Чак и најосновнији 1,6 литара ће потрошити до 9 литара на 100 км у градском циклусу. Типична слаба тачка овог мотора је неуспешни систем хлађења и склоност цурењу гумених црева. Ако сте власник Елантре, обратите пажњу на радијатор за хлађење, који ће после 2-3 године можда захтевати поправак или замену. Оба возила имају погон на предње точкове. На наше тржиште најчешће долазе модели са механичким мењачем, међутим у Европи је често могуће срести конфигурације са аутоматским мењачем.
Шасија за Елантру и Цхерато креирана је на једној бази (предњи МцПхерсон, задња вишеструка веза). Имају релативно добар комфор и чак релативно добру вожњу по нашим путевима. Са правовременом заменом свих потребних материјала, шасија ових аутомобила може ићи до 150.000 км, пре него што захтева замену.
Сада је време за разговор о разликама. У ствари, овде нису толико значајни. Пре свега, мора се рећи да је динамика Елантре само 0,3 секунде бржа од оне Цератове. Хиундаи има максималну брзину од 200 км / х, док Киа убрзава до 190 км / х. Према рецензијама многих власника, Киа Церато је тиши и удобнији, јер је Хиундаи Елантра вечни проблем са звуком лукова на точковима. Али Хиундаи је погодан за оне који воле много корисног простора у пртљажнику, јер је скоро 60 литара више од "брата".
Шта изабрати?
У овом случају је прилично тешко донети недвосмислен избор, јер су оба модела приближно иста у многим основним карактеристикама. Ако сте млади и нисте у браку, ако немате породицу са којом морате викендом стално да идете у викендицу, онда свакако вреди погледати Хиундаи Елантра. С друге стране, када бирају породични аутомобил, многи више воле Киа Церато због веће удобности и више простора за путнике страга.
На много начина, коначан избор формира се детаљно према индивидуалним преференцијама, па је најбоље да се одлучите за тестну вожњу оба модела пре него што се одлучите за куповину..
