Шта може бити боље од удобног аутомобила са малом потрошњом и могућношћу повезивања другог моста у снегу или блату. За ове захтеве потрошачког тржишта погодан је само цроссовер. Заиста можете добити све предности и поузданост поменуте на дну тржишта. Животни пример може бити нови Сузуки Гранд Витара и Хиундаи црета. Скуп опција, димензија и перформанси су приближно исти. Разлика је само у цени и преференцијама аутомобилиста.
Сузуки Гранд Витара
Сузуки Гранд Витара није само нови цроссовер, већ и нова филозофија јапанског произвођача. Предиван модеран аутомобил са провереним решењима. Прикључак на све точкове АЛЛГРИП и модерна аутоматска.
Важно је напоменути да се и без производње на територији Руске Федерације нуди по веома повољној цени. Прилично једноставан и исправан аутомобил са мотором 1.6 или 2 л и аутоматски мењач. Овај аутомобил је направљен на основу Нови Сузуки СКС4. Од ове последње користе се и енергетске јединице и други уређаји који су временски тестирани и који имају велику одржавању..
Пажња се посвећује унутрашњости аутомобила, посебно мултимедијалном систему. Радио има екран осетљив на додир и навигацију са пуним радним временом, штовише, постоји могућност повезивања Аппле ЦарПлаи-а. На панелу је и мехатроничко подложно средство за прање шасије, које је комбиновано са системом погона на све точкове. То омогућава брзо пребацивање између спортског начина рада и скупа поставки за вожњу по неравном терену..
Хиундаи црета
Ово је нови цроссовер буџета са апликацијом за лидерство у учионици. Вреди напоменути да се ради о Хиундаи ик 35, произведеном у Кини, али са потпуном прилагодбом на руском тржишту. Изберете два мотора: бензин 1.6 литара на 123 КС. (погон на сва четири точка или погон на предње точкове, аутоматски мењач или механика од 6 тбсп.) и 2 литре по 150 КС. Значајна разлика између последње верзије мотора са унутрашњим сагоревањем је могућност употребе горива АИ-92 без оштећења система за гориво и бризгаљки.
Ауто креће у 749 900 рубаља. На руском тржишту је у овом тренутку немогуће наћи јефтинији аутомобил из овог сегмента. Куповина додатних пакета опреме није могућа, већ уместо тога власник добија највећу листу дистрибутерских услуга.
Шта је заједничко између аутомобила у питању?
Заједничке карактеристике дизајна и користи за потрошаче укључују готово исту количину пртљага. Аутомобили се не разликују у својим димензијама, с изузетком неколико мм у сваком смеру. Потрошач ће такође имати минималних потешкоћа при избору спољашњости. Оба аутомобила имају огромну решетку, брендиране фарове са значајним приступом предњим крилима, масивне одбојнике са улазом ваздуха и светлима за маглу.
Пуно лице такође има минималне разлике. Остакљење се сужава ближе задњем стубу, а предња огледала су по величини и опреми слична бочним огледалима. Исто важи и за погоне. Оба модела имају фелне од легуре од пет греда.Чак ни задњи део аутомобила нема критичне разлике. Компактно крило са интегрисаним стоп сигналом, задњом лампом и две трепери. Поклопац пртљажника и они се отварају под истим углом.
По чему се разликују?
Значајне разлике су системи за контролу вуче, такође подешавања стабилизације. Сузуки Гранд Витара нема могућност ручног искључивања оба, што је позитивно за почетнике возаче, али ће негативно утицати на даље потребе корисника - динамику. Хиундаи пружа свом власнику ову прилику. Уместо тога, Црета је добила мање информативну папучицу квачила и „празан“ управљач. Такви недостаци могу проћи неопажено, у поређењу са домаћом аутоиндустријом, али не и Гранд Витара.
Завршавајући са преференцијама потрошача и маркетиншким карактеристикама машина, вреди обратити пажњу на значајније разлике, а то су:
- Максимални обртни момент - 156 Н * м, против 151 Н * м код Крете.
- Капацитет резервоара за гориво - 55 л, против 47 Гранд Витара.
- Запремина покретања - 402 л Црета анд 375 л Гранд витара.
- Миса - 1120 кг, против 1345 кг Хиундаи.
- Цлеаранце - 190 мм, против 180 Гранд Витара.
- Потрошња горива - 6 л Сузуки и 7 л Црета.
На крају, одлучујући фактор у куповини може бити цена. Пошто Хиундаи поседује велику монтажу у Русији, његова цена у почетној конфигурацији нижи за скоро 400.000 хиљада рубаља, У поређењу са Сузукијем - Мађарска.
Који ауто и ко је погодан?
За оне који често одлазе у викендицу или се крећу да раде на земљаним путевима, Сузуки Гранд Витара је најприкладнији. Има СУВ модел, има плуг-ин погон на сва четири точка са подлошцима и више обртног момента. Аутомобил има најинформативнији захват и „лабавије“ вешање.
Што се тиче Хиундаи Црета, ово је у потпуности градски аутомобил, чији је погон на све точкове дизајниран да превладава снег и стабилну вожњу по леденим условима. Мање ходање огибљења елиминише могућност самосталног превладавања великих јама и неправилности са озбиљним висећим дијагоналама. Управљање аутомобилом у граду постиже сличну уштеду горива Сузукија.
